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美元贬势 恐延续至明年初

dafa8882020-09-0526

美元贬势 恐延续至明年初 第1张 美元指数今年来走势

尽管美元连连破底,较3月高点更已重贬一成,但今年恐将都难摆脱空头格局。路透向策略师完成的最新访调结果显示,逾六成的受访者认为美元贬势至少要延续到明年初,其中对欧元可能下探1.21美元。

路透周五公布9月的例行月调结果,75名策略师中有45人,也就是逾六成认为美元空头走势至少还要持续三个月。

外汇策略师指出,美国今年底总统大选与经济复苏走向不确定性虽不利美元后市展望,但美元偏空的主因在于联准会最近宣示的通膨目标政策调整。

Fed公布新政策架构后,美元指数下探两年多新低,较3月高点总计大跌约10%,对欧元更贬破1.20美元支撑,为2018年以来首见。

不过,认为美元空头即将结束的策略师有增加的趋势,这次月调有超过三分之一的受访者表示美元空头走势将在三个月内画下句点,8月月调此一比率则还不到25%。

美元下跌空间有限

三菱日联银行货币经济学家哈德曼表示,「我们认为美元后市还是偏空,但由于美元已贬了一大波,所以接下来下跌的空间已经有限。」

在美元这波重贬行情中,欧元是主要的受惠者,特别是欧盟通过7,500亿欧元的振兴方案,该方案通过后,欧元对美元总计大涨逾3.5%。

市场策略师持续看多欧元,路透本月月调结果发现,受访策略师对欧元一年后的目标价预测落点为1.21美元,较目前1.18美元约高出2.5%。

美实质殖利率较低

澳洲国民银行资深外汇策略师富兰德指出,「我们认为Fed的新通膨政策将导致美国的实质殖利率较其他国家来得低,欧洲央行为了刺激经济可能会跟进,但短期内应该还不会有动作,ECB下周决策会议将重申采取支撑经济的必要性货币政策,但不至于扭转美元空头格局。」

美西货柜运价 9月中最高涨至4千美元

货柜船运美西线最新运价为3,758美元,虽未达标,但业者指出,因缺舱、缺柜依旧,本月中的涨价方案会如期实施。承揽业则表示,这波美西线货柜运价估计4千美元就到顶了。 在本月1日实施的涨价方案中,船公司原订每大箱要涨到3,800~4,200美元,依上海航运交易所4日傍晚公布最新运价,并未达标原因主要是市场急增的加班船,让船公司不敢加价太多。 美西线每大箱成本价约1,200美元,上周已涨到3,639美元,本周再加高119美元,已经是3.13倍的价格,货柜船运美西线运价已明显偏高。目前已知9月有14班以上的加班船,地中海航运每周派一班,德国赫伯罗德下周

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